Categoría: Historia
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Las gafas de ciclista: de las de soldador a las Oakley
Del polvo de las carreteras de tierra al amarillo neón que escandalizó a Europa: un siglo de gafas de ciclista, de las antiparras de cuero a las Oakley.
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La maglia rosa del Giro y La Gazzetta dello Sport: la camiseta que copió a un periódico
La maglia rosa del Giro nació en 1931 y su color no es casual: copia el papel rosa de La Gazzetta dello Sport, el periódico que inventó la carrera.
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El maillot arcoíris y la «maldición» del campeón del mundo
La camiseta más deseada del ciclismo solo se viste un año. Su historia, sus cinco colores y la leyenda de la maldición del arcoíris.
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Los dorsales del pelotón: por qué el 1 lo lleva el campeón y qué pasa con el 13
El número prendido a la espalda del ciclista es un idioma secreto: dice quién manda, quién ganó y hasta las supersticiones más viejas del pelotón.
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El maillot verde: por qué el premio a la regularidad no es del más rápido
El maillot verde no lo gana el ciclista más veloz del Tour, sino el más constante. Su origen en 1953, cómo se reparten los puntos y por qué Sagan y Zabel lo dominaron.
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Eddy Merckx, «el Caníbal»: el ciclista más dominante de la historia
525 victorias, cinco Tours, cinco Giros y un récord de la hora: la historia de Eddy Merckx, el corredor que lo ganaba todo y por qué lo llamaron «el Caníbal».
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Cómo datar un bidón de ciclismo vintage: la guía del coleccionista
Material, tapón, jaula y logotipo: cuatro pistas para saber si ese bidón de mercadillo es de los años 50 o una réplica moderna.
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La gorra de algodón: del podio del campeón a la cabeza del aficionado
De la gorra de tweed inglesa al algodón de equipo: cómo la casquette pasó del pelotón de 1895 al podio, casi murió en 2003 y hoy triunfa en la calle.
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París-Roubaix, «el infierno del norte»: la clásica más dura del ciclismo
Adoquines, barro y leyenda: por qué la París-Roubaix se llama «el infierno del norte», de dónde viene su trofeo de piedra y qué la hace única.
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El primer Tour de Francia (1903) y el periódico L’Auto
El primer Tour de Francia (1903) nació para salvar a un periódico de la quiebra. La historia de L’Auto, Henri Desgrange y Maurice Garin.